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Navires
de Pêche |
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| Chalutier Semi-Industriel de Saint Brieuc : |
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Photos Philippe Malpertu
Longueur
x largeur : 34,54 m x 7,90 m Immatriculé au quartier de Paimpol fin 2009 et cassé au printemps 2010 Photo ci-contre : Frédérique Dupuy
Ci-dessous
: le démontage de l'Anthemis. |
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Chalutiers industriels de Saint Malo : Comme pour
la flotte des chalutiers de "Grande Pêche" de Bordeaux,
la suppression des autorisations de pêche décidée
par le Canada dans ses eaux territoriales en 1992, condamna la plupart
des chalutiers industriels malouins a être désarmés,
vendus ou aller prospecter d'autres mers. |
| Capitaine
Pleven II Immatriculé SM 199077 Construit en 1974 sur coque acier Chantier naval de Gdynia (Pologne) Jauge brute : 2413 tonneaux L x l x c : 90,60 m x 15 m x 9,40 m Moteur Sulzer de 4000 cv Vitesse : 15,5 noeuds Cale congelée de 1310 m3 (plus 8 armoires à congélation rapide) Cale salée : 35 m3 Cale farine : 350 m3 Chalutier pêche arrière de "Grande pêche" Equipement : gyro-pilote, gyro-compas, 2 radars, 4 sondeurs |
![]() Photo Gino Provost |
![]() Photo Roland Grard |
Le
"Victor Pléven" Dans
les années 1990, le "Victor Pléven" est devenu
musée |
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Photos ci-dessus et ci-contre : Le "Victor Pléven" à Lorient. |
![]() Photo Philippe Malpertu |
Le 02/10/2008
: Arrivée du "Victor Pleven" au chantier de démolition
naval Van Heyghen Recycling à Gand. Photo Peter
Wyntin
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Le "Pierre
Pléven" |
![]() Photo Roland Grard |
![]() Photo Roland Grard |
Le "Joseph
Roty II" Le "Joseph Roty II" navigue toujours en 2009 à Saint Malo pour l'armement Comapêche. |

Le Joseph Roty
II en 1990. Photo Gino Provost
Cliquez sur la photo ci-dessus pour avoir accès à la page
consacrée au "Joseph Roty II"
La "Grande Hermine" au cours d'un carénage |
Nom :
Grande Hermine
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