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Navires de Pêche Industrielle et Hauturière
du quartier de Bayonne

Les Chalutiers, fileyeurs et Palangriers de Saint-Jean-de-Luz et d'Hendaye :

De nombreux chalutiers hauturiers et palangriers - très souvent anciens chalutiers reconvertis - immatriculés à Bayonne proviennent des armements semi-industriels des quartiers de Concarneau, Douarnenez, Lorient et La Rochelle. Certains sont très anciens puisqu'ils naviguent depuis plus de 40 ans. On peut donc encore voir des exemples de bateaux qui constituèrent les flottilles des grands armements français avant que la pêche ne connaissent les importantes restructurations de ces dernières décennies.


Le Bruix a une longue histoire puisqu'il a été construit comme chalutier industriel en 1972 au chantier naval "Commune de Paris" à Gdynia en Pologne. C'est un des rares survivants, si ce n'est le seul, de la série des B 423 (coques de 54 m de long).

Initialement immatriculé à Boulogne-sur-Mer, il passe à Lorient en 1976 puis à Bayonne en 1997 où il est transformé en fileyeur.

La photo de Sean Glackin le montre déchargeant une pêche de 40 tonnes à Ullapool en Ecosse en février 2010.

Nom : Glorieuse Immaculée
Immatriculation : BA 922668
Fileyeur-palangrier construit en 2004
Longueur x largeur : 24,69 m x 7,14 m
Jauge brute : 145,2 tx
Puissance : 430 cv

Photographié au large de l'Ecosse


Photo Sean Glackin

Photo Bruno Quillivic

Nom : Armor II
Immatriculation : BA 554169 (ex-LO 554169)
Passé à Bayonne en 2002
Chalutier reconverti en palangrier
Construit en 1982 sur coque acier
aux Ateliers du Bastion (Les Sables d'Olonne)
Longueur x largeur : 26,09 m x 6,91 m
Jauge brute : 127,05 tx
Moteur Duvant de 575 cv
Vitesse : 9 noeuds
Ancien armement : Carrer (à Lorient)
Armement actuel : La Paloma (à Bayonne)

Photographié dans le port de Douarnenez

Nom : Gure Ametza
Immatriculation : BA 655759
Palangrier construit en 1987 sur coque acier
Longueur x largeur : 24,90 m x 7,22 m
Jauge brute : 144 tx
Puissance : 600 cv
Armement actuel : La Paloma (à Bayonne)

Photographié dans le port de Lorient


Photo Bruno Quillivic

Photo Bruno Quillivic

Nom : Ibardin (ex-"Agena")
Immatriculation : BA 686638 (ex-LO 686638)
Passé à Bayonne en 2004
Chalutier reconverti en palangrier
Construit en 1988 sur coque acier
Longueur x largeur : 34,96 m x 8,22 m
Jauge brute : 266,5 tx
Puissance : 800 cv
Anciens armements : Jégo-Quéré puis Europêche (à Lorient)

Nom : Koaxi (ex-"Rohellan, ex-"Patron Jean Charlot", ex-"Emile Avry")
Immatriculation : BA 115934
(ex-LO 115934, ex-CC 115934)
Passé à Lorient en 1977 puis à Bayonne en 1996
Chalutier construit en 1966 sur coque acier
Chantier naval SICCNa à Saint Malo
L x l x c : 33,20 m x 7,75 m x 3,80 m
Jauge brute : 288,56 tx
Moteur Caterpillar de 1600 cv (à l'origine)
Puissance actuelle : 775 cv
Armements successifs : Simon Charlot (à Concarneau),
Le Goff (à Lorient), Alouette (à Bayonne)

Sorti de flotte en 2009

Photographié dans un port basque espagnol


Photo Bruno Quillivic

Photo Bruno Quillivic

Nom : Lioran
Immatriculation : BA 623127 (ex-CC 623127)
Passé à Bayonne en 2002
Chalutier construit en 1985 sur coque acier
Longueur x largeur : 38 m x 9 m
Jauge brute : 322,34 tx
Puissance : 1200 cv
Ancien armement : Dhellemmes (à Concarneau)
Armement actuel : Aconit (à Bayonne)

Photographié dans le port de Concarneau

Nom : Méaban (ex-"Thuya", ex-"Tor Pen"))
Immatriculation : BA 288920 (ex-LO 288920)
Passé à Bayonne en 1995
Chalutier reconverti en palangrier
Construit en 1965 sur coque acier
Chantier naval SICCNa à Saint Malo
Longueur x largeur : 33,25 m x 7,75 m
Jauge brute : 285,41 tx
Moteur caterpillar de 780 cv (à l'origine)
Puissance actuelle : 750 cv
Ancien armement : Gérard Lanlo (à Lorient)
Armement actuel : La Paloma (à Bayonne)

Photographié dans le port de Lorient


Photo Bruno Quillivic


"Méaban" dans un port des Iles Orcades (Ecosse). Photo Sean Glackin


Photo Fédérik Régnier

Nom : Roy Mage
Immatriculation : BA 339544 (ex-LO 339544)
Passé à Bayonne en 1991
Construit en 1963 sur coque acier
Chantier de construction : SICCNa à Saint Malo
L x l : 25 m (portée à 27,10 m) x 7,10 m
Jauge brute : 130 tx puis 153 tx
Moteur Crepelle de 475 cv
Armements à Lorient : Jean Audo puis Louis Mollo
Armement à Hendaye : Garat
Sorti de flotte en 2000.

C'est un ancien chalutier d'Etel, lorsque ce port était encore un quartier maritime, il était immatriculé EL 2436. La photo date de 2001.

 

 

Trois anciens chalutiers semi-industriels de l'armement Nicot de Concarneau, passés à Hendaye : les "Allegro", "Concerto" et "Baccara".

Les photos des "Allegro", "Concerto"
et "Baccara" sont de Filip Cordenier

Nom : Allegro
Immatriculation : BA 115959 (ex-CC 115959)
Passé à Bayonne en 1995
Construit sur coque acier en 1973
Chantier naval SICCNa à Saint Malo
L x l x c : 35,40 m x 7,62 m x 3,19 m
Jauge brute : 230,71 tx
Moteur Duvant de 800 cv
Vitesse : 12 noeuds
Armement actuel : Vermar à Hendaye


Allegro (BA 115959)

Concerto (BA 318347)

Concerto (BA 318347)

Baccara (BA 318346)

Baccara (BA 318346)

Nom : Baccara
Immatriculation : BA 318346
Passé à Bayonne en 1992
Armement actuel : Baccara à Hendaye

Nom : Concerto
Immatriculation : BA 318347
Passé à Bayonne en 1992
Armement actuel : Concerto à Hendaye

  Caractéristiques communes aux 2 chalutiers :
Construit en 1972 sur coque acier
Chantiers SICCNa de Saint-Malo.
L x l x c : 33,25 m x 7,52 m x 3,90 m
Jauge brute : 197,75 tx
Moteur Duvant de 800 cv
Vitesse : 12,50 noeuds
Cale réfrigérée de 160 m3

Nom : Croix Morand
Immatriculation : BA 623126 (ex-CC 623126)
Passé à Bayonne en 2002
Chalutier semi-industriel transformé en palangrier
Construit sur coque acier en 1985 à Cherbourg
Longueur x largeur : 38 m x 9 m
Jauge brute : 322,34 tx
Puissance : 1200 cv
Ancien armement : Dhellemmes (à Concarneau)
Armement actuel : Urrugne

Photos Philippe Malpertu

 

Les 2 photos montrent le Croix Morand
dans le port de Concarneau
.

 

Il faut noter que beaucoup de ces grosses unités immatriculées à Bayonne (BA) sont ce qu'on appelle des "Franco-Espagnols", c'est à dire des navires où la hiérarchie est française au sein des équipages. Patron et mécanicien, parfois le second, sont français, avec des matelots espagnols et ou portugais.

Ce sont pratiquement tous des anciens navires de ports français. Pour quelques-uns, ils ont juste changé de quartier maritime, et ont gardé leurs nom d' origine.
Infos Philippe Madiot

Nom : Mélodie
Immatriculation : BA 544928 (ex-CC 544928)
Passé à Bayonne en 2003
Chalutier semi-industriel transformé en palangrier
Construit en 1981 sur coque acier
Chantier naval de Cherbourg
L x l : 34 m x 7,92 m
Jauge brute : 222,35 tonneaux
Puissance : 800 cv
Ancien armement : Nicot (à Concarneau)
Armement actuel : Uxua (à Hendaye)

 


Photos Philippe Madiot

Photos du Stiff ci-dessus et ci-dessous : Jean-Pierre Dupuy
Nom : Le Stiff
Immatriculation : BA 185147
(ex-GV 185147, ex-DZ 185147, ex-DZ 4115)
Passé à Bayonne en 1996
Chalutier semi-industriel reconverti en palangrier
Construit en 1965 sur coque acier
Chantier naval SICCNa (Saint-Malo)
L x l x c : 31,85 m x 7,20 m x 3,60 m
Jauge brute : 179,20 tx
Moteur Deutz de 750 cv
Vitesse : 11,5 noeuds
Armement actuel : Bocarina (Hendaye)

Le Stiff est un ancien chalutier de l'ACF (Armement coopératif finistérien) immatriculé à Douarnenez puis au Guilvinec dans les années 1980. Suite aux difficultés l'ACF au début des années 1990, il a été vendu, passant à Lorient (prenant durant une période le nom de "Espoir du Marin" ) puis à Bayonne comme plusieurs autres unités.
Il y eut également son sister-ship, le Tévennec, construit lui aussi pour l'ACAF/ACF passé de Douarnenez à Concarneau pour arriver au quartier de Bayonne en 1994. Il sera sorti de flotte en 2008 et exporté au Panama.



Nom : Le Lafitte (ex-"Poullandard Coz")
Immatriculation : BA 185167
(ex-DZ 185167, ex-DZ 4199)
Passé à Bayonne à la fin des années 1980
Construit sur coque bois en 1970
Chantier naval de Cornouaille à Douarnenez
Chalutier boeuf pélagique
(ancien chalutier-palangrier hauturier)
L x l x c : 21,2 m x 6,29 m x 3,20 m
Jauge brute : 82,11 tx
Moteur Deutz de 400 cv (vitesse : 9 noeuds)
Puissance portée à : 550 cv
Armement : Ghold-Lacaussade-Daycard
Sorti de flotte fin 2003

Si le "Poullandard Coz" n'était pas un chalutier semi-industriel, il trouve tout de même sa place dans cette page car il a fait partie de la grande aventure maritime de l'ACF avant de passer au quartier de Bayonne.

 


Photo Philippe Madiot

Photo Gino Provost

Nom : Primauguet
Immatriculation : BA 316140 (ex-LR 4824 puis LR 316140)
Construit en 1959 sur coque acier
Chalutier-thonier canneur hauturier de pêche arrière
L x l x C : 26,5 m x 6,32 m x 3,7 m
Jauge brute : 111,42 tonneaux
Moteur Duvant de 400 cv
Vitesse : 10,5 noeuds
Ancien armement : Jacques Laurent (à La Rochelle)
Armement : Pescaras Cantabria (Hendaye)
Sorti de flotte en 2005

 

Le "Primauguet" devant la criée de Saint-Jean-de-Luz. Les formes sont étonnamment modernes et élancées pour un bateau de près de 50 ans d'âge (non ?).

Nom : Elcano
Immatriculation : BA 317408 (ex-GV 317408)
Construit sur coque acier en 1966
Chantier naval SICNNa à Saint Malo
L x l x c : 24,31 m (26 m actuellement) x 6,80 m x 3,40 m
Jauge brute : 127,18 tonneaux
Vitesse : 11,5 noeuds
Moteur : Beaudouin de 600 cv (640 cv actuellement)
Cale de 110 m3
Armement à Saint Jean de Luz : SAPL
Sorti de flotte en 2004.

Juan Sebastián Elcano était un explorateur maritime basque espagnol, né à Guetaria au 15ème siècle.

L'Elcano est l'ex-"Raoulic". Il faisait partie de la flottille semi-industrielle guilviniste. Armement au Guilvinec : ACF et Armement Jean Pochat.
Au quartier de Bayonne, il prit également le nom de "Bougainville".


Photo Philippe Malpertu

Photo Bernardo Rodriguez Crespo

Nom : L'Etel
Immatriculation : BA 318357
(ex-LO 318357, ex-CC 318357)
Passé à Bayonne en 1992
(mais passage à La Rochelle de 1998 à 2003)
Construit en 1967 sur coque acier
Chantier naval de La Rochelle-Pallice
L x l x c : 34 m x 7,70 m x 3,70 m
Moteur Sulzer 8LV924 de 896 cv
Remotorisé en 2003 avec un moteur ABC 6DXC
de 900 cv
Vitesse : 12 noeuds
Cale à poisson de 165 m3
Anciens armements : Chevannes-Merceron-Ballery (à Concarneau) et Le Goff (à Lorient)

Chalutier semi-industriel de pêche arrière à l'origine à Concarneau puis à Lorient, il a été transformé en palangrier. Photographié dans le port de Vigo (Espagne)
Voir "L'Etel", chalutier de Lorient



"L'Etel" aux abords des Iles Orcades (Ecosse). Photo Sean Glackin

Nom : Aspin
Immatriculation : BA 544859
(ex-CC 544859, ex-LO 544859)
Passé à Bayonne en 2004
Chalutier semi-industriel reconverti en palangrier
Construit en 1981 sur coque acier
Chantier naval de Cherbourg (Manche)
L x l : 34 m x 7,90 m
Moteur Crepelle de 800 cv
Vitesse : 12 noeuds
Jauge brute : 222,35 tx
Anciens armements : Dhellemmes (à Concarneau)
et Europêche (à Lorient)
Armement actuel : Aspin coopérative - Chingudy


Photo Yannick Le Bris


Photo Jacques Le Sager

Nom : Ronsard
ex-"Lesivy", de Concarneau
Immatriculation : BA 683777
(ex-LO 683777, ex-CC 683777)
Ancien chalutier semi-industriel
Construit en 1988 sur coque acier
Lx l : 32,8 m x 8,2 m
Jauge brute : 242,76 TX
Puissance : 1000 CV
ex-Armement Nicot à Concarneau
ex-Armement Scapêche à Lorient

Passé au quartier de Bayonne en novembre 2008 et transformé en fileyeur-palangrier

Nom : Landora
Immatriculation : BA 752562 (ex-LO et ex-CC 752562)
Ancien chalutier semi-industriel
Transformé en fileyeur en 2009
Construit en 1990 sur coque acier
Chantier naval Piriou à Concarneau
Longueur x largeur : 33,8 m x 8,2 m
Jauge brute : 233,11 tx
Puissance : 800 cv
Ex-Armement Scapêche de Lorient
Ex-armement Nicot de Concarneau

Venu de Concarneau, le "Landora" a été exploité à Lorient de 2003 à 2009. Il est passé au quartier de Bayonne en 2009. Photo Jean-Pierre Dupuy 2010


N.B. : Les pages consacrées à ces bateaux ne sont que des instantanés à un moment donné. Malgré des recherches, elles ne sont pas nécessairement complêtes et n'intégrent pas obligatoirement toutes les évolutions qu'ont pu connaître ou connaîtront ces bateaux tout au long de leur activité.
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Page mise à jour le 07/03/2010