Septimanie

Nom et immatriculation : Septimanie (MT 551651, depuis 1998), ex-"Lucette-Jean-Marie" (PV 551651, de 1994 à 1997), ex-"Thérésina II" (ST 551651, jusqu'en 1993),
ex-"Pierre Pilato" (TL 551651)
Construit en 1981 sur coque bois
Chantier naval Candela à Sète
Longueur : 24,95 m
Jauge brute : 84,17 tx
Moteur Baudouin de 430 cv
Vitesse : 12 noeuds
Indiqué en changement d'activité ou en sortie de flotte en 2005 (source : Fleet Register)

Nom : Septimanie II
Immatriculation : MA 917369
Construit en 2005
Coque métal
Chantier naval La Septimanienne à Marseille
Longueur : 24,90 m
Puissance : 430 cv

Photos Septimanie : Philippe Malpertu (sauf indications)
Photos Septimanie II : Franck Delmas

"Septimanie" : étrave	"Septimanie" : gaillard avant
"Septimanie" : passerelle	"Septimanie" : mat d'antenne
"Septimanie" : moteur hydraulique	"Septimanie" : pont supèrieur
"Septimanie" : treuil enrouleur de fune	"Septimanie" : pont inférieur partiellement abrité
"Septimanie" : enrouleurs de chalut Photo de droite : potique et poulie
"Septimanie" : enrouleurs de chalut	"Septimanie" : pont inférieur
"Septimanie" : portique arrière	"Septimanie" :

"Septimanie II"	"Septimanie II"
"Septimanie II"	"Septimanie II" : porte d'entrée latérale, à tribord
"Septimanie II" : panneau divergent	"Septimanie II" : enrouleurs de chalut
Déchargement sur le Septimanie II	Départ en pêche - mai 2008