Cette page est consacrée à la présentation de maquettes de bateaux de pêche, que cela soit la reproduction d'un modèle existant ou un modèle imaginé. Dans tous les cas, la maquette doit être inspirée d'un type réel. Si vous le souhaitez, vous pouvez envoyer une photo (de préférence 500 x 400 pixels ou plus) de votre maquette pour qu'elle soit inclue dans cette page. Cela intéressera, bien sûr, les modélismes mais aussi des internautes "shiplovers". Autant que possible, joignez également des informations sur l'histoire du bateau ou du type, avec vos coordonnées E mail si vous le désirez. Contact

Pour les Internautes qui recherchent un site excellent sur le modélisme, nous recommandons très vivement : Le Chantier naval du Quennetier

Le Basse-Hergo était un chalutier du Croisic. C'est Philippe Madiot qui a réalisé ce superbe modèle.

Le "Basse-Hergo", immatriculé SN 769452, a été construit en 1991 sur coque acier au chantier naval CRNP à Paimboeuf (Loire-Atlantique). Il a été sorti de flotte en 2006.

Photo Philippe Madiot

Les trois maquettes ci-contre à gauche et ci-dessous sont des ex-votos de la chapelle de Meriadec à Baden (Morbihan)

Thonier à tangons classique "St Marc" (VA 1990)

Photo Georges Rault

Dragueur d'huitres St Meriadec (VA 1991)

Maquette : Jean Le Marohellec
Photo Georges Rault

Forban "Jan-Va-Coeli" (AY 1914)

Maquette : Jean Le Marohellec
Photo Georges Rault

La Voix du Large était un chalutier latéral en bois du Croisic construit en 1966 au chantier naval François (même port). Immatriculé SN 329020 et long de 15,60 m. Il passera à Cherbourg dans les années 1980 et sera transformé en caseyeur-palangrier.

Photo Alain Mirial

Chalutier industriel à vapeur Notre Dame de Lorette, immatriculé B 899, long de 45 m. Construit sur coque métal en 1917 en Angleterre et vendu en France en 1921. Il sera coulé le 20 mai 1940 par l'aviation allemande au large de Dunkerque.

Photo Alain Mirial

Le Mabon II est un chalutier du Croisic. Philippe Madiot a réalisé ce superbe modèle qui a été offert au patron à l'occasion de son anniversaire.

Photo Philippe Madiot

Crèche marine exposée au Musée des Thoniers à Etel (Morbihan).

Mise en ligne avec l'aimable autorisation du Musée des Thoniers

Photo : Georges Rault

Crèche marine exposée au Musée des Thoniers à Etel (Morbihan).

Mise en ligne avec l'aimable autorisation du Musée des Thoniers

Photo : Georges Rault

Crèche marine exposée au Musée des Thoniers à Etel (Morbihan).

Mise en ligne avec l'aimable autorisation du Musée des Thoniers

Photo : Georges Rault

Papa Poydenot, ancien canot de sauvetage de la SNSM de la station de Penmarc'h (Finistère). La maquette est exposée à l'Office de tourisme situé prés du phare d'Eckmuhl au petit port de SaintPierre où se trouve également un musée dédié à ce canot qui a été restauré.

Photo : Georges Rault

Ex-voto de la chapelle Saint Guénin en Locquénin (à Plouhinec, Morbihan). Reproduction d'un thonier-dundee lorientais, il est dédié à la mémoire des Marins.

Photo : Georges Rault

Ex-voto de l'église de Saint-Gildas-de-Rhuys (Morbihan). Reproduction d'un sinagot du Golfe du Morbihan, nommé "Bernard-Pierre".

Photo : Georges Rault

Ex-voto de l'église Saint-Patern à Séné (Morbihan). Reproduction d'un sinagot du Golfe du Morbihan, nommé Saint-Louis et construit en 1976.

Photo : Georges Rault

Ex-voto de l'église de Saint-Philibert (Morbihan). Reproduction d'un thonier-dundee, nommé "Sant Filiber" et immatriculé AY 1991 (année de sa construction).

Photo : Georges Rault

"Renaissance II", trémailleur de Fécamp immatriculé
FC 845952, construit en 1993. Les deux modélistes ont offert la maquette au patron du fileyeur, Vincent Fauvel. Maquette au 1/20ème réalisée sans plans.

Photo et modèle : Gilles et Jean-Claude Noël

"La Paloma", chalutier immatriculé VA 280052, construit en 1975 au chantier naval Le Guennec à Plouhinec.
La maquette est en exposition à l'Office de tourisme de Séné.

Collection privée - SENE
Photo Georges Rault

"Ar En Doar Ar En Mor", reproduction d'un sinagot du Golf du Morbihan, en exposition à l'Office de tourisme de Séné.

Collection privée - SENE
Photo Georges Rault

"Notre Dame de la Garde", maquatte d'un chalutier, ex-voto de procession de l'église de Billiers (Morbihan)

Photo Georges Rault

"Cité d'Arvor" (immatriculé Au 2386), langoustier d'Audierne construit en 1955.

Photo et modèle : Kévin Le Goff (petit fils de Pierre Le Goff ancien patron du bateau)

"Vers L'Horizon", langoustier d'Audierne, immatriculé Au 2281, construit en 1948.

Photo et modèle : John MacWilliams

Bateau de pêche côtier typique de la Cornouailles britannique.

Photo et modèle : John MacWilliams

"Saint Christophe", une chaloupe sardiniere du Guilvinec, immatriculée GV 1930.

Photo et modèle : John MacWilliams

Ex-voto de l'église de Lillia (Finistère)

Photo : Georges Rault

Ex-voto de l'église Sainte-Anne-du-Pays-Blanc de La Turballe (Loire-Atlantique)

Photo : Georges Rault

Ex-voto de l'église de Piriac (Loire-Atlantique)

Photo : Georges Rault

"Belle Bretagne" était un malamok de Saint-Guénolé construit en 1963. On peut voir plusieurs photos sur la page consacrée à ce bateau.

Photo et modèle : Erwann Palud

Ton Kel
Immatriculation : GV 407010
Fileyeur construit en 1978 sur coque bois
Chantier naval Tanguy à Douarnenez.
Basé au Guilvinec

Modèle et photo : Aurélien Cormier

Conmmandant Pierre Bru
Vedette de 2ème classe de la station de Port-Saint-Louis-du-Rhône, immatriculée SNS 215

Modèle : Serge Amato
Photo : Franck Delmas

Nominoé V
Ex-"Douar Izel" ("Terre Bretonne")
Immatriculation : GV 407046
Construit en 1979 sur coque bois
Chantier naval Hénaff
L x l : 15,65 m x 5,68 m
Moteur Baudouin 12 P15 2 AN de 430 cv
Basé au Guilvinec

Modèle et photo : Aurélien Cormier

Le "Nominoé V", avec son pont découvert façon clipper, continue d'animer le port du Guilvinec et navigue en 2007 comme chalutier langoustinier. Il pratique des marée de 4 à 5 jours.

Bro Goz : ("Vieux Pays")
Immatriculation : GV 302828
Construit en 1969 sur coque bois
Chantier naval Charpentiers Associés à Léchiagat
L x l : 14,85 m x 5,10 m
Moteur poyaud V 12 de 415 cv

Modèle et photo : Aurélien Cormier

Le "Bro Goz" est un chalutier langoustinier du Guilvinec qui navigue toujours en 2007.

Raphaël
Immatriculation : F 1067 (ex-B 2676)
Chalutier semi-industriel de Fécamp
Coque acier construit en 1948
Chantier naval de Sorel (Canada)
L x l x c : 38 m x 7,50 m x 4,23 m
Jauge brute : 268,10 tx
Moteur B&W de 600 cv
Vitesse : 10 noeuds
Armements : Normand et Cie (Sté Robert) à Boulogne-sur-Mer puis Léopold Soublin à Fécamp
Baptisé a Fecamp en 1948

Modèle et infos Patrick Neveu
Photo Irène Neveu

Félicia-Martial
Ex-voto de la chapelle de Notre Dame de Penhors (commune de Pouldreuzic, Finistère). On peut lire cette légende :
" Cette maquette fut offerte en ex-voto en 1926 par un marin-pêcheur de Saint-Guénolé-Penmarc'h qui s'appelait Guirriec. Il fut porté par son constructeur Guirriec et quelques camarades à travers la grève de Saint-Gué à Penhors, en pèlerinage, le jour du Pardon du 8 septembre 1926, en remerciement d'avoir été sauvé d'un naufrage.
Renseignements donnés par Annick Bodéré, de Plomeur, où cette famille Guirriec prenait son beurre durant la période d'occupation 40-44"
Source : Bulletin paroissial du Haut Pays Bigouden

Photo Philippe Malpertu

Cormoran
Immatriculation : SM 290890
Caseyeur de Saint Malo

Photo et modèle : Thomas Gargatte

Pointu provençal immatriculé MT 151997 (quartier de Martigues). Avec sa polyvalence de pêche - on aperçoit casier et filets à bord - il est reprsentatif des petits métiers qui furent si nombreux dans les ports méditerranéens.

Modèle : Jean-Michel Mariani
Photo : Franck Delmas

Bois Rosé
Ce chalutier morutier de l'Armement des Pêcheries de Fécamp a été construit aux Pays-Bas et fut armé à la Grande pêche à Terre Neuve et en Mer Blanche en 1951. Long de 74 m pour une largeur de 11,50 m, il embarquait un équipage de 58 marins, avec une capacité de 1100 tonnes de morues dans ses cales. Désarmé en 1968, il effectua de nouvelles campagnes de pêche en 1971 pour finalement être cassé en 1974.
C'est à son bord qu'embarqua en 1952 l'océanographe et photographe Anita Conti pour une saison de pêche dont elle tira un superbe récit intitulé "Racleur d'Océan".
Le navire servit également de décor à un feuilleton télévisé de Cécile Aubry, "Sébastien et la Marie-Galante", tourné à Fécamp en 1968 avec Médhi et Charles Vanel pour interprètes.

Modèle, photo et infos : Michel Lemettais

Normandie
Chalutier morutier de 1913 à 1930
Longueur x largeur : 51 m x 8,24 m
Equipage : 40 marins
Collection du Musée maritime et portuaire
Exposition au Havre, septembre 2005

Modèle : Mr. Le Lay
Photo : Roland Grard

Marignan
Immatriculation : CC 3817 puis CC 318106
Chalutier semi-industriel classique
Construit sur coque acier en 1963 à La Rochelle
L x l x : 30 m x 6,70 m
Jauge brute : 157,97 tx
Moteur Sulzer de 600 cv
Vitesse : 10,5 noeuds
Armements : Kuhn-Ballery (Concarneau), puis Guilpec SARL (Quimper)
Exposition au Havre, septembre 2005

Photo : Roland Grard

Armor :
Chalutier latéral et caseyeur
Modéle réalisé d'après les plans d'un bateau de pêche polyvalent du Pays Bigouden (Finistère). Ces navires chalutaient poissons et langoustines, partant pour des marées courtes. Ils pratiquaient également le casier.
Leur longueur avoisinait les 15 mètres.

Modèle et photo : Frédérik Régnier

Belle Normandie :
Immatriculation : F 1106
Chalutier industriel classique (potences latérales) de Fécamp
Construit sur coque acier en 1951 au chantiers Dubigeon à Nantes (Loire-Atlantique)
Pêche à la morue à Terre-Neuve jusqu'en 1973
Propulsion : machine a vapeur chauffée au mazout
Puissance : 1400 cv
Sorti de flotte et ferraillé en Espagne

Modèle, photo et documentation : Patrick Neveu

Vue de dessus du Belle Normandie
Ce morutier fréquentait les bancs de Terre-Neuve, le Groenland et la Mer Blanche pour le compte de l'armement des Pêcheries de Fécamp.
Long de 70 mètres pour une largeur de 11 mètres, d'une capacité de 1000 tonnes de morue salée, son équipage était composé de 56 marins. Les campagnes duraient 4 mois.

Modèle, photo et infos : Michel Lemettais

Otter Bank :
Chalutier de pêche industriel de Boulogne-sur-Mer
Immatriculation : BL 341170
Construit en 1972 sur coque acier à Gdynia (Pologne)
L x l c : 54,25 m x 11 m x 6,20 m
Jauge brute : 595 tonneaux
Moteur Crépelle de 2000 cv
Vitesse : 14 noeuds
Cale à poisson de 500 m3
Armement Nord Pêcheries (Boulogne sur Mer)

Modèle et photo : Patrick Neveu

Jeanne Gougy :
Chalutier de Fécamp immatriculé D 1515
Construit au Canada pour la Compagnie industrielle de pêche et d'armement, jaugeant 273 tx 38 m, il arrive à Dieppe en 1949, baptisé sous le nom D'Etienne Rimbert.
En 1951, il est vendu à l'armement Leduc de Boulogne-sur-Mer et devient le Fisher Bank. En 1958, il revient à Dieppe, acheté par l'armement Lebouder et prend le nom de Jeanne Gougy.
En novembre 1962, il s'échoue sur les rochers de Land's end, à 50 milles de la côte des Cornouailles britanniques, prés de Penzance. Il y a 12 disparus et 6 rescapés sur les 18 membres d'équipage. Comme le veut une tradition, c'est la Roseline Gougy qui a ramené les corps en France.
L'armement Lebouder comptait cinq navires : Lucien Gougy, Edouard Gougy, Roseline Gougy, Jeanne Gougy et le Jean gougy, qui a disparu en 1970 au même endroit.
La maquette réalisée rend hommage aux marins disparus. Le père de l'auteur a navigué à bord .

Modèles, photo et documentation : Patrick Neveu

Galaxie :
Immatriculation : LS 331146
Dernier chalutier construit en bois par les chantiers Bénéteau en 1976, détruit en 1996, après avoir changé de propriétaire, et avoir été rebaptisé Madorée.
La coque à été conservée à l'intérieur du camp de vacances de la ville de Genevilliers à Saint Hilaire de Riez.

Modèle et photo : Philippe Madiot

Le Galaxie, basé à Saint Gilles Croix de Vie, ciblait la sardine l'été, et le chalut de fond l'hiver. Le patron s'appellait Mr Morisseau

Kénavo :
Immatriculation : LO 151146
Chalutier artisanal de Lorient

Modèle et photo : Philippe Madiot

Vivaldi :
Chalutier d'Etel (quartier de Lorient)
Immatriculation : LO 766880
L x l : 22,8 m x 6,72 m
Moteur de 368 Kw
Jauge brute : 91,3 tonneaux
Construit par les chantiers navals Mérée de Nord sur Erdre en 1991. Le patron est Philippe Burguin, le mécanicien Christian Baron.

Modèle et photo : Philippe Madiot

Le Vivaldi pratique le chalut de fond l'hiver, et le pélagique l'été en boeuf avec le Mégalithe (LO 759722)

Quatre Vents Atao : ("Quatre Vents Toujours")
Chalutier de Lesconil (quartier du Guilvinec)
Immatriculation : GV 317600.
Construit en 1975 au chantier naval Vergoz de Concarneau.

Modèle et photo : Eric Billet

"Quatre Vents" est un lieu-dit de la commune de Plobannalec-Lesconil (Finistère)
Modèle radio-commandé.

Ar Bec :
Bateau de pêche côtier polyvalent (fileyeur, caseyeur, ligneur, chalutier, palangrier) rencontrés sur toutes les côtes de Bretagne, il y encore quelques années.
Pour la plupart en bois et datant souvent de plus de 30 ans, ces bateaux sont "victimes" de la modernisation des flottilles et de la réduction de l'effort de pêche imposée par l'Union Européenne. Nombre d'entre-eux ont finis sous les crocs d'une pelleteuse.
Kit Artesania Latina "Atlantis"

Modèle et photo : Philippe Malpertu

Keristum :
Chalutier côtier ou hauturier de pêche arrière.
Ce type de navire se rencontre sur tout le long
de la facade Manche et Atlantique.
Inspiré des plans d'un chalutier de Lorient

Modèle et photo : Philippe Malpertu

Racleur d'Océan :
Thonier-canneur à tangons de Concarneau, immatriculé CC 196537. Construit comme chalutier de pêche au large en 1958 au chantier naval Loussouarn à Léchiagat-Guilvinec (Finistère).

Modèle et photo : Philippe Malpertu

Longtemps, ce bateau a fait partie des collections du Musée de la Pêche à Concarneau. On peut en acquérir les plans au musée.

Noorderhaaks :
Chalutier à perches immatriculé HD 22 (quartier maritime de Den Helder. Construit en 1994.
Longueur x largeur x creux : 44.03 m x 9.00 m x 5.30 m
Exposition à Den Helder (Pays Bas) en 2005.

Photo Roland Grard

Wilhelmina :
Chalutier de pêche arrière immatriculé KW 147 (quartier maritime de Katwijk aux Pays Bas), construit en 2005
Exposition à Den Helder (Pays Bas) en 2005.

Photo Roland Grard

Cormac :
Crevettier à perches immatriculé S 430 (quartier maritime de Skibberdean dans le sud de l'Irlande).
Exposition à Den Helder (Pays Bas) en 2005.

Modèle Onno Huijding
Photo Roland Grard