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Concarneau fut un grand port de pêche semi-industrielle. C'est actuellement le port thonier français par excellence. Il regroupe d'importants armements au thon tropical : la Cobrecaf (Compagnie Bretonne de Cargos Frigorifiques) et la société France-Thon (groupement de CMB et Saupiquet). CMB (Chevannes-Merceron-Ballery) a armé de nombreux navires de pêche, chalutiers semi-industriels, thoniers clippers et thoniers senneurs océaniques. En 1970, on comptait 118 chalutiers de pêche semi-industrielle tous armements confondus à Concarneau. Liste non-exhaustive des bateaux de pêche armés par CMB et France-Thon : Chalutiers classiques (pêche latérale) : Anne-Louise (CC 3947 puis CC 318177, de 1964), Arcole (CC 3815 puis CC 318104, de 1963), Bougainville (CC 3527, de 1956), Brizeux (CC 3897 puis CC 318150, de 1964), Bucentaure (CC 3687, de 1960), Castiglione (CC 3816 puis CC 318105, de 1963), Giralda (CC 318288, de 1961), Jeanne Moesan (CC 318245, de 1963), Kerguelen (CC 3447, de 1955), La Varenne (CC 3657, de 1958), Marignan (CC 3817 puis CC 318106, de 1958), Mercator (CC 3517, de 1956), Rivoli (CC 3814 puis CC 318103, de 1963), Safari (CC 3617 puis CC 318053, de 1958), Sans Peur (CC 3607, de 1957), Sans Reproche (CC 3637, de 1958), Thalie (CC 3521, de 1956). Chalutiers de pêche arrière : Du Bellay (CC 683109, de 1986), L'Etel (CC 318357, de 1967), Luc (CC 3958 puis CC 318182, de 1965), Lutèce (CC 3957 puis CC 318181, de 1965), Montcalm (CC 318665, de 1976), Rabelais (CC 683453, de 1987), Ronsard (CC 683777, de 1988), Villon (CC 683454, de 1987) Langoustier mauritanien : Notre Dame de Rocamadour (CM 3095, puis CM 311812 puis DZ 311812, de 1959) Thoniers senneurs océaniques : Austral (CC 3879 puis CC 318140), Boréal (CC 3885 puis CC 318144), Cap Bojador (CC 243949, de 1975), Cap Saint Pierre (CC 318362, de 1972), Cap Saint-Pierre (CC 461464, de 1979), Cap Saint-Paul (CC 545309, de 1982), Christophe Colomb (CC 115945, de 1973), Ferdinand de Magellan (CC 244206, de 1976), Gevred (CC 291620, de 1975), Jacques Cartier (CC 291635, de 1976), Jacques Coeur (CC 318250, de 1969), Marsouin (CC 683123, de 1986), Louis-Antoine de Bougainville (CC 291645, de 1976), Mervent (CC 243991, de 1974), Président Henri Polo (CC 318251), Prince de Joinville (CC 291655, de 1976), Tropical (CC 3877 puis CC 318139) Thoniers clippers : Brocéliande (CC 3577, de 1957), Chevalier Bayard (CC 3667, de 1958), Côte d'Argent (CC 3707, de 1958), Jacques et Christian, Perceval (CC 3677, de 1958), Ravenne (CC 3293), Rocroi (CC 3894), Simone-Valentine (CC 3700, de 1958) Thoniers senneurs océaniques de France Thon : Avel Vad (CC 854430, de 1996), Avel Viz (CC 545540, de 1982), Avel Vor (CC 752560, de 1989), Cap Bojador (CC 752550, de 1989), Cap Saint-Paul (CC 545309, de 1982), Cap Saint Pierre (CC 461464, de 1979), Cap Saint Vincent (CC 911289, de 2000), Cap Sainte Marie (CC 854429, de 1997), Mervent (CC 243991, de 1974), Sterenn (CC 911313, de 2000) |
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Quelques Thoniers
Senneurs Océaniques CMB et France-Thon : |
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Nom
: Avel Vad Photo Bruno Quillivic |
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Nom
: Avel Viz Photo Roland Grard |
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A
gauche et ci-dessus : "Avel Viz" en escale Photo Roland Grard |
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Nom
: Cap Bojador Photo Bruno Quillivic |
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Nom
: Cap Saint Vincent Photo Bruno Quillivic |
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Nom
: Cap Sainte Marie Photo Bruno Quillivic |
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Nom
: Jacques Coeur Photo Philippe Malpertu |
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Nom
: Ferdinand de Magellan Le "Ferdinand de Magellan", thonier senneur congélateur océanique, en 1991 à Concarneau. Photo Gino Provost. |
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Nom
: Sterenn Photo Bruno Quillivic
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| Quelques Chalutiers CMB : |
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Nom
: Du Bellay Photo Bruno Quillivic |
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Marliona
(ex-Du Bellay) Photo Sean Glackin |
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Stella
Polaris
(ex-Marliona, ex-Du Bellay) Photo Philippe Malpertu |
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Le Stella Polaris (ex-Marliona, ex-Du Bellay) en pêche fin 2008. Photo Marc Ottini |
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Nom
: Brizeux Nom
: Giralda Photo Philippe Malpertu |
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Le dernier armement du langoustier mauritanien "Notre Dame de Rocamadour" fut CMB. Pour plus d'informations, voir la page consacrée à ce type de bateau à Douarnenez Photo Philippe Malpertu |
| N.B. : Les pages consacrées à ces armements ne sont que des instantanés à un moment donné. Malgré des recherches, elles ne sont pas nécessairement complêtes et n'intégrent pas obligatoirement toutes les évolutions qu'ont pu connaître ou connaîtront ces flottilles tout au long de leur activité. |
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