Fondé en 1964 par Fanch Gloaguen, l'Armement Coopératif Artisanal Finistérien (ACAF) avait pour but de développer le secteur de la pêche, en particulier hauturière, à Douarnenez grâce au chalutage afin de régulariser et d'augmenter les apports sous criée. Plusieurs bateaux furent armés, chalutiers à potences latérales ou à portique arrière. En 1971, l'ACAF devient l'ACF (Armement Coopératif Finistérien) confirmant ainsi l'orientation industrielle de l'armement et se lance dans la construction d'une série de dix chalutiers semi-industriels sur coque métal de 38 m de long aux CNR (Chantiers normands réunis) à Courseulles-sur-Mer (Calvados) entre 1972 et 1976. Au cours de leur carrière, certains de ces chalutiers seront gérés par une autre structure lièe à l'ACF, les POB (Pêcheries Ouest-Bretagne). Parallèlement, l'ACF va armer une flottille de thoniers senneurs océaniques qui seront immatriculés à Audierne, siège de l'ACF. Cette activité thonière durera jusqu'en 1999. A partir des années 1980, la partie chalutage de l'armement va connaitre des difficultés comme nombre d'autres sociétés de pêche et de ports.

Cependant en 1984, le "11ème de la série de 10" est construit aux Ateliers et chantiers de la Manche à Dieppe. Il s'agit du "Pors Ar Vag". Bien qu'affichant des différences, il est fortement inspiré des bateaux construits aux CNR. Au cours de cette décennie, plusieurs chalutiers sont revendus et en 1991, les quatre derniers constituent la flottille d'une nouvelle structure, la SCAD (Société coopérative d'armement douarneniste). Cette socièté avait été créée par des intérèts publics et privés pour maintenir une activité hauturière sur Douarnenez. Mais en 1997, la SCAD doit arrêter l'exploitation de sa flottille. C'est alors l'entrée en scène d'Intermarché. Le groupe de distribution rachète les chalutiers restants et crée l'armement Sparfel (voir la page consacrée à la Scapêche). Les unités sont refondues à Concarneau et immatriculées à Lorient. Malgré une forte mobilisation, Douarnenez voit partir les derniers représentants de sa pêche industrielle.

Au-delà des 11 chalutiers semi-industriels présentés sur cette page, ce furent plus de 50 bateaux de pêche qui gravitèrent dans la sphère de l'ACAF/ACF durant près de quarante ans dans les quartiers d'Audierne, de Douarnenez, du Guilvinec et de Concarneau (voir la page consacrée à quelques autres chalutiers de l'ACF).

Pour plus d'informations sur ces armements, lire le livre de Philippe Madiot et Philippe Malpertu : "Histoires d'armements à la pêche hauturière : de l'ACF à la Scapêche" paru en 2008 aux Editions MDV. On peut également se procurer le N° 30 de "Mémoire de la Ville" (de Douarnenez) consacré au chalutage hauturier.

Nom : Castel Coz
Immatriculation : DZ 184572
Construit en 1973
3ème de la série des 10
Le bateau est peint aux couleurs de l'ACF
Vendu en Afrique en 1983.
Photo Jack Daussy

Nom : Castel Meur
Immatriculation : DZ 184926
Construit en 1975
7ème de la série des 10
Devenu irréparable à la suite d'une chute du slipway du port, il sera coulé en Baie de Douarnenez en 1984.
Photo Jack Daussy

Nom : Kereon
Immatriculation : DZ 184574
Construit en 1974
5ème de la série des 10
Le bateau est peint aux couleurs de la SCAD
Devenu le "Jean-Claude Coulon" pour l'armement Sparfel-Intermarché à Lorient en 1997.
Immatriculé à Bayonne en 2006, transformé en palangrier et renommé Cuca.
Photo Christian Signor (droits Association Treizour)

Nom : Pors Piron
Immatriculation : DZ 184928
Construit en 1975
9ème de la série des 10
Le bateau est peint aux couleurs de l'ACF
Passé à Concarneau en 1992 puis à Lorient en 1994.
Cassé en 2009
Photo Christian Signor (droits Association Treizour)