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Navires de Pêche Hauturière : Les thoniers senneurs océaniques |
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En 2004, les apports en thon tropical en France ont été de plus de 160000 tonnes. L'écrasante majorité de cette pêche provient des thoniers-senneurs-congélateurs-océaniques opérant en Atlantique et en Océan Indien. Les espèces de thons pêchées sont l'albacore, le listao, le paturo et le thon-blanc. Ces grands navires ne rentrent qu'occasionnellement dans les ports métropolitains. La flottille industrielle française se composait d'une trentaine de navires en 2003. Audierne,
Concarneau, Douarnenez,
Quartier de Bayonne |
Thoniers
Senneurs Océaniques d'Audierne :
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Dans le port de Douarnenez en 1982, le thonier senneur océanique d'Audierne, "Santa Maria" , armé par l'ACF, flambant neuf, immatriculé AD 584559, long de 54 m sur coque acier et construit la même année au Chantier naval de la Manche à Saint-Malo. On distingue le skiff, petite embarcation auxiliaire qui va servir à encercler et à enfermer les bancs de poissons (la "matte" de thons) avec la senne, filet circulaire. Ces thoniers, dont la longueur peut atteindre 80 mètres, pêchent dans les mers chaudes (Océan indien) les thons albacore ou listao qu'ils congèlent à bord. On remarque bien sur les photos la tour de vigie pour repérer les bancs et l'énorme poulie motorisée ("power block") au bout de la potence. Elle servira à relever le filet long de plus d'un km. Les zones de pêche sont situées en Océan Indien. Photos Philippe Malpertu D'autres thoniers senneurs océaniques, armés par l'ACF (Armement coopératif finistérien), furent immatriculés à Audierne comme les "Armen" (AD 584571, construit en 1984, cassé en 2004), "Cap Sizun" (AD 184558, construit en 1972, sorti de flotte), "Ile Tristan" (AD 184779, construit en 1974, cassé en 2004). Le "Santa Maria" passera à Concarneau en 2004. Il y naviguait toujours en 2012. En 1999, plusieurs thoniers senneurs de l'ACF passeront à l'armement Comasud (Groupe Intermarché). Thoniers
Senneurs Océaniques de Concarneau : |
Photo
Jean Louis Malpertu
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Ci-dessus : Derrière le sablier bleu au 1er plan, on aperçoit deux thoniers senneurs océaniques dans le bassin du Moros à Concarneau. En gris, le "Laurent" (immatriculé à Abidjan, en Côte d'Ivoire) et le "Rospico" (immatriculé CC 461497. Construit en 1979 et exporté en Iran en 2001). C'est dans ce port de Concarneau que débarque la majeure partie du thon tropical pêché par la flottille française. Au début des années 2000, elle comptait 27 navires embarquant 900 marins dont 400 français. |
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Cuzco et Callao, thoniers senneurs océaniques. © Photos Roland Grard Dans la Rade de Brest, encadrant un remorqueur, deux thoniers senneurs congélateurs océaniques sont tirés par celui-ci, : le "Callao", immatriculé CC 244035, construit en 1976 et le "Cuzco", immatriculé CC 244034, construit en 1974. Ce sont deux sister-ships construits aux chantiers navals Pisca de Chimbote au Pérou. Ils ont été désarmés en 1980 avant d'être vendus aux Philippines la même année, prenant respectivement le nom de "Celebes Uno" et "Celebes Tres". La photo date du début des années 1980. Cuzco
et Callao (caractéristiques communes) : |
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Immatriculation
: CC 929176 (ex-00BA00307M) En escale au port de Mahé (Iles Seychelles) en fin de campagne au thon dans l'Océan Indien en Juin 2001. Photo Richard Sabatié |
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Men Goé ou Men Cren Immatriculés
à Concarneau En
plein Océan Indien, tirant un de Men Goé : immatriculé en France en 2001, CC 911286, il a été exporté en Corée du Nord en 2010. Men Cren : Immatriculé en France en 2002, CC 911287 et exporté aux Iles Marshall en 2009. |
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Christophe Colomb Immatriculation
: CC 115945
Le
Christophe Colomb à Concarneau en 1996. |
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Gueriden
Thonier
senneur océanique Bien qu'immatriculé à Concarneau, le thonier n'y a jamais fait escale. Remarquez
l'impressionnante tour de vigie. |
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Trévignon
Immatriculation
: DI 925754
Photos Philippe Malpertu |
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Le "Trévignon" à Concarneau
Le "Trévignon" fait partie d'une série de 3 thoniers senneurs océaniques commandés au chantier Piriou par la Cobrecaf. Les coques ont été construites en Pologne. Le "Glénan", 1er de la série, a été livré en 2005. Il est suivi par le "Trévignon", en cour d'aménagement et de finition dans le bassin du Moros à Concarneau (voir photos). Puis ce sera le "Drennec", tous deux livrables en 2006. Ces navires sont destinés à pêcher dans l'Océan Indien. |
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Le "Trévignon" quittant le port de Concarneau Photo Jean-Yves Vandewalle |
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Le "Drennec" à quai à Concarneau, effectuant des essais de manutention de la senne. Photo Jean-Yves Vandewalle Immatriculation
: DI 925755 |
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Huon de Kermadec Immatriculation
: CC 544901 En 2006, le thonier change de nom et devient "Le Titan", toujours à Concarneau. Sorti de flotte en 2010 et exporté à Saint-Vincent.
Photo Bruno Quillivic |
"Huon
de Kermadec" à Concarneau. Photo Christian
Signor - Droits association Treizour
| Outre les bateaux de pêche présentés ci-dessus, la Cobrecaf, arme ou a armé les unités suivantes : "Bayota" (CC 683528, de 1980), "Castel Braz" (de 1992), "Gueotec" (CC 752558, de 1991), "Kersaint de Coetnempren" (CC 545342, de 1983), "Louis Antoine de Bougainville" (CC 291645, de 1978), "Pendruc" (CC 545388, de 1983), "Prince de Joinville" (CC 291655, de 1978), "Rospico" (CC 461497, de 1979), "Talenduic" (de 1992), "Trescao" (CC 544869, de 1981), "Trévignon" (CC 462066, de 1980). |
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Deux belles photos du "Franche-Terre" lors de son départ de Lorient pour l'Océan Indien en Juillet 2009. Il a été construit par les chantiers navals Piriou à Concarneau et a reçu un complément d'armement à Lorient. Cet thonier senneur océanique est immatriculé à Dzaoudzi (Ile de Mayotte). Immatriculation
: DI 928376
Photos
ci-contre et ci-dessous : |
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 Photo Patrick Neveu |
En 2000, dans le bassin du Moros à Concarneau, un thonier senneur océanique est en finition. Difficile de le reconnaitre, il s'agit du "Cap Saint Vincent" (CC 911289) ou du "Sterenn" (CC 911313), deux sisters-chips construits cette année là par le chantier naval Piriou pour l'armement France Thon.
Longueur
x largeur : 67,30 m x 12,40 m |
Président
Lacour , thonier senneur océanique. ©
Photo
Philippe Malpertu
| Douarnenez compta également une flottille de trois thoniers senneurs océaniques comme le "Président Lacour" photographié en 1988 ; les deux autres étant "Ile de Sein" et "Ile Tristan" (voir plus bas), tous armés par l'Armement coopératif finistérien (ACF). Le "Président Lacour" était alors en affrètement à Dakar par un autre armement qui ne payait plus la location du bateau. Il fut donc ramené à Douarnenez, où le montre la photo, avant d'être vendu à la ferraille aprés un passage au cimetière à bateau de Landevennec dans la Rade de Brest. A noter que, si le port de base était Douarnenez, l'ACF avait son siège à Audierne. Infos : Alain Gourret |
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Président Lacour :
Iimmatriculation : DZ 4216 puis DZ 185175 |
Ile de Sein Immatriculation
: DZ 4203 puis DZ 185168 |
"Ile de
Sein", thonier senneur océanique. ©
Photo
Philippe Guillou
| La pêche au thon est un très ancienne tradition au Pays Basque, à Saint Jean de Luz et Hendaye (quartier maritime de Bayonne). Le port fut un des pionniers de la propection des Côtes africaines et des mers du Sud. |
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Etoile de l'Espérance ex-"Terra Azul" Immatriculation
: BA 318362 (ex-CC 318362) Ancien bateau de Concarneau, après un passage de 1990 à 1998 au quartier de Bayonne, il sera exporté à Saint-Vincent. Les photos le montrent à Concarneau en 1997.
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