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Dessins de
Michael Pellowe

Le contenu du site est essentiellement basé sur la photographie. Il est bien sûr d'autres manières de représenter des bateaux.

Il arrive fréquemment que des bateaux de pêche français fassent relache dans le port de Newlyn (Cornouailles anglaise). Michael Pellowe, en véritable artiste, a superbement dessiné et mis en couleurs, d'une façon vivante et réaliste de nombreux bateaux de pêche français. Ses dessins et aquarelles sont si précis que l'on peut non seulement reconnaitre et identifier le bateau mais encore en examiner un maximum de détails.

"Alcor", fileyeur de l'Ile d'Yeu, a été construit sur coque plastique en 1979. Il arrive à Saint-Guénolé (quartier du Guilvinec) en 2004 mais au début de l'année suivante, il coule en vue du port, victime d'un incendie. Il aura eu le temps d'être immatriculé GV 424714.

Longueur : 22,10 m
Puissance : 440 cv


Construit en 1971 sur coque bois au chantier naval Hénaff au Guilvinec. Avant d'être un chalutier, il débuta sa carrière comme caseyeur. Longueur de 16,20 m pour une puissance de 300 cv (portée à 370 cv).

Le "Ar Bageergan", "La Barcarolle" en Breton, ex-GV 302872, a gardé son nom lors de son passage en Grande-Bretagne où il fut immatriculé PZ 287 au quartier de Penzance (Cornouaille). Il est sorti de flotte en 2001.

Le "Edith-Cécile" (PL 317449) est l'ex-"Macareux" de Saint-Guénolé. Construit sur coque bois en 1969 aux Charpentiers réunis. Après un passage au quartier de Paimpol, il partira à Roscoff à la fin des années 1980. Devenu le "Sokalique", il a été victime d'un naufrage le 17/08/2007 en pleine nuit, navigant en Manche. Il a été heurté par un cargo qui a pris la fuite. Le patron du bateau est décédé, les six autres membres de l'équipage ont pu être sauvés.

Longueur : 19 m
Moteurs Baudouin de 320 cv (Macareux)

"Iguane" (GV 302813), chalutier de Loctudy construit en 1969. Voir la page consacrée à l'Iguane.

"Petit Nanette" (GV 317511), chalutier en bois construit en 1971, a débuté sa carrière à Saint-Guénolé pour la finir comme caseyeur au Conquet (quartier de Brest) en 1996.
Longueur : 18 m
Puissance de 282 cv

 

On aperçoit à peine, en 3ème plan, le "Fan-Cri-Luce" (AD 279067). C'est un ancien d'Audierne construit sur coque bois en 1967 dans ce port, au chantier naval Gléhen. Sorti de flotte en 1987.
Longueur : 19,20 m
Puissance de 360 cv
Voir le Fan-Cri-Luce sur le site des Dundées d'Audierne.

"Jacques-Louise" (CH 273827) était un chalutier construit sur coque bois en 1959 au chantier naval Bellot à Cherbourg. Sorti de flotte en 1992.

Longueur : 23,30 m
Puissance de 600 cv

Le chalutier "Kerogan" (GV 302764) a été construit sur coque bois, pour un patron de Loctudy, en 1966 aux Charpentiers associés (Léchiagat). Le bateau se nomma également "Ardant".

Longueur : 16,28 m
Moteur Cummins de 370 cv

Le "Kersiny", du nom d'une plage de la Baie d'Audierne (Finistère), est le sister-ship des "Locquéran" et "Gwen Drez", construits pour les Pêcheries d'Armor en 1975 sur coque acier. Il connaitra ensuite les quartiers du Guilvinec, Saint-Malo, La Rochelle (où il sera transformé en fileyeur) pour arriver à celui de Bayonne en 2005.

Longueur : 24,50 m
Puissance de 600 cv

Chalutier semi-industriel de la classe des 33,25 m construit à la SICCNa de Saint-Malo, le "Korrig" (CC 318494) commença sa carrière à Lorient sous le nom de "Miss Trudel" (LO 5577) avant de venir à Concarneau en 1976. Il s'est ensuite appelé "Aconit" à Lorient puis à Bayonne jusqu'en 2003. Il devient alors le "Lola" (BA 318494).

Construit sur coque acier en 1974
Puissance de 1200 cv

Il a été armé par la CAPA (Compagnie d'armement à la pêche Atlantique, à Concarneau) et Jégo-Quéré à Lorient

Chalutier mixte, à une époque où le chalutage par l'arrière ne l'avait pas encore totalement emporté sur celui latéral, "La Mendole" (GV 176294) a été construit sur coque acier en 1974 au chantier naval Piriou à Concarneau pour un patron de Loctudy.

A la fin des années 1980, il passe à Concarneau sur le nom de "Top Gun". En 1991, il est renommé "Cinq Pineaux" (LS 176294) aux Sables d'Olonne et sera sorti de flotte en 1997.

Longueur : 19,40 m
Moteur Poyaud de 480 cv

"L'Espoir" (LO 318119) était un chalutier classique de pêche semi-industrielle. Construit sur coque acier en 1963 à la SICCNa de Saint-Malo. Il était armé par le Groupement des pêcheurs Etellois. Il fit préalablement partie de l'armement Goalabré de Concarneau sous le nom de "Pierre-Yvon" (CC 318119)

Longueur : 31,85 m
Puissance de 570 cv

 

 

 

 

 

"Le Heïdi" (GV 445936), chalutier en acier de Loctudy (quartier du Guilvinec), a été construit en 1980. En 2005, il devient le "Mooréa", toujours au même quartier.

Longueur : 19,50 m
puissance de 440 cv

 

 

 

 

 

 

Le "Saint Eloi" (CC 544897) a été construit sur coque acier en 1980 par le chantier naval Piriou. En 1991, ce chalutier de Concarneau devient le "Stelumi" à Boulogne-sur-Mer (BL 544897) puis "La Crotelloise" en 1997 au même quartier. Enfin, il passe à Saint-Jean-de-Luz en 1994 (BA 544897) sous le nom de "Fabien-Tita". Il a été cassé en 2006.

Longueur : 20,60 m
Puissance de 440 cv

Le "Margritic" (GV 302767) a été construit sur coque bois en 1967 pour un patron de Saint-Guénolé au chantier naval Hénaff du Guilvinec.

Longueur : 16,65 m
Moteur baudouin de 240 cv

 

"Neiz" (GV 317535), chalutier en bois construit en 1972 au chantier naval Hénaff au Guilvinec. Parti à Arcachon sous le nom de "La Rafale". Cassé en 2001.

Longueur : 18,20 m
Puissance : 500 cv

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Le Vautour" (LO 554654), chalutier acier de Lorient construit en 1983 à Belz-Pont-Lorois (Morbihan)

Longueur : 16,80 m
Puissance de 360 cv

 

 

 

 

 

 

"San Erwan" (GV 176299), chalutier hauturier en bois de Loctudy construit en 1975. Voir la page qui lui est consacré.

 

 

 

 

 

 

 

 

"Kristel Vihan" (GV 555194) a été construit comme chalutier à coque acier en 1982 au chantier naval Pierre Gléhen au Guilvinec.

Longueur : 19 m
Puissance de 430 cv

"Rouanez Loctudy" (GV 176248, "Reine de Loctudy"), chalutier en bois construit en 1973 au chantier naval Pierre Gléhen au Guilvinec.

Longueur : 18,60m
Puissance de 480 cv

"San-Mor-Nic" (GV 365108), chalutier en bois de Saint-Guénolé construit en 1976 au chantier naval Hénaff du Guilvinec. Passé sous le même nom au quartier de Bayonne en 1997. Cassé en 2001.

Longueur : 19m
Puissance de 480 cv

"Tach Gwel" (GV 176276), chalutier en bois construit en 1974 au chantier naval Hénaff du Guilvinec. Exporté en Irlande en 1997, il sera immatriculé W 211 sous le même nom à Waterford et sorti de flotte en 2001.

Longueur : 18,50m
Puissance : 500 cv

 

 

 

 

Yvon-Dominique" (SM 289222), chalutier latéral en bois construit aux Constructions navales Etelloises (Belz Pont Lorois, Morbihan) en 1969. Il débuta sa carrière au quartier de Lorient avant de passer à celui de Saint-Malo.

Longueur : 18,50 m
Puissance de 360 cv

 

 

 

 

 

 

 

 

"Tréoultré" (MX 270241), chalutier thonier en bois construit en 1974 aux Charpentiers réunis de Saint-Guénolé, port dont il était un des habitués. Il est sorti de flotte en 1998.

Longueur : 19,40 m
Puissance de 420 cv


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Page mise en ligne le 16/03/2008