Armement Coopératif Finistérien

L'A.C.F. :
les autres chalutiers

Hormis la série des chalutiers présentés dans la page "Les 11 de la série de 10", l'ACF/ACAF (Armement coopératif Finistérien/Armement coopératif artisanal Finistérien) arma plus de 50 bateaux de pêche, chalutiers pour la plupart, dans les quartiers d'Audierne, Douarnenez, Guilvinec et Concarneau. Plusieurs étaient en co-propriété.
Cette page en présente quelques-uns ainsi que deux autres qui furent uniquement armés par la SCAD (successeur de l'ACF à partir de 1991 pour les chalutiers). Sauf indications, les coques sont en métal.
Pour plus d'informations sur ces armements, lire le livre de Philippe Madiot et Philippe Malpertu : "Histoires d'armements à la pêche hauturière : de l'ACF à la Scapêche" paru en 2008 aux Editions MDV. On peut également se procurer le N° 30 de "Mémoire de la Ville" (de Douarnenez) consacré au chalutage hauturier.
A gauche : logo de l'armement (Document ACF), à droite logo de la SCAD (photo Christian Signor, droits Association Treizour)

D'après une brochure de l'ACF datée de 1987, voici quelques données sur l'entreprise à cette époque :
L'armement comprenait alors 9 chalutiers semi-industriels de 38 m de long dont les récents "Pors Poulhan et Pors Tarz"(construits en 1986 aux ACM de Saint-Malo) et réunis sous la GIE POB (Pêcheries Ouest-Bretagne), 9 chalutiers en co-propriété avec des artisans pêcheurs (la plupart armés au Guilvinec), 3 thoniers senneurs congélateurs océaniques ("Ile Tristan", "Santa-Maria" et "Armen") opérant dans l'Océan Indien, les 3 chalutiers 24,50 m de long de l'armement en co-propriété Pêcheries d'Armor ("Locqueran", "Gwen Drez" et "Kersiny"). Le tonnage pêché par le total de cette flottille s'élevait à 25700 t.

ACF/ACAF : Armement coopératif artisanal finistérien devenu en 1971 l'ACF (Armement coopératif finistérien)
Photo Wim Den Dulk	Nom : Directeur Terrin Immatriculation : DZ 4727 Construit en 1966 au SICCNa de Saint-Malo Longueur : 33,25 m Portique arrière mobile à la construction Renommé "Abri du Large" puis "Adhara" (CC 291431) à Concarneau, il est sorti de flotte en 1993.
Photo Jean-Pierre Dupuy	Nom : Le Stiff Immatriculation : DZ 415 puis DZ 185147 Construit en 1965 à la SICCNa de Saint-Malo Longueur : 31,85 m Chalutier à potences latérales. Après être passé au quartier du Guilvinec puis de Lorient, Le Stiff sera immatriculé à celui de Bayonne en 1997 et transformé en fileyeur quelques temps plus tard. Il y navigue toujours en 2011.
Photo Jack Daussy	Nom : Men-Brial Immatriculation : DZ 1490 Construit en 1967 à la SICCNa de Saint-Malo Longueur : 33,25 m Portique arrière mobile à la construction Passé à Concarneau puis à Lorient, il est sorti de flotte en 1995 et exporté aux Iles Saint-Vincent.
Photo Philippe Malpertu	Nom : Narval Immatriculation : DZ 4171 puis DZ 185092 Construit en 1968 sur coque bois aux Chantiers de Cornouaille à Douarnenez Longueur : 18,20 m Chalutier-thonier à potences latérales
Photo Philippe Malpertu	Nom : Elcano Nom à l'ACF : Raoulic Immatriculation : GV 8171 puis GV 317408 Construit en 1966 à la SICNNa de Saint-Malo Longueur : 26 m Chalutier classique à potences latérales. Pasé au quartier de Bayonne dans les années 80 et sorti de flotte en 2004.
Photo Christian Signor (droits Association Treizour)	Nom : Nohic Nom à l'ACAF : Directeur Alloy Immatriculation : DZ 4186 puis DZ 184993 Construit en 1968 à la SICCNa de Saint-Malo Longueur : 33,15 m Portique arrière mobile à la construction Passé à Lorient, il fut sorti de flotte en 1999 et exporté au Sénégal.
Photo Jean-Pierre Dupuy	Nom : Tevennec Immatriculation : DZ 4100 puis DZ 185028 Construit en 1965 à la SICCNa de Saint-Malo Longueur : 31,85 m Après être passé aux quartiers du Guilvinec puis de Concarneau, il sera immatriculé à celui de Bayonne en 1994 et transformé en fileyeur. En 2008, il est sorti de flotte et a été exporté au Panama.
ACF : chalutiers hauturiers qui furent en co-propriété avec l'ACF une partie de leur carrière et immatriculés au Guilvinec et à Audierne
Photo Philippe Malpertu	Nom : Avel A Benn Immatriculation : GV 642405 Construit en 1985 au chantier naval Piriou à Concarneau Longueur : 20,50 m Devenu Ikara au même quartier
Photo Philippe Malpertu	Nom : Kereil Nom à l'ACF : Frédéric-Nathalie Immatriculation : GV 555191 Construit en 1982 au chantier naval Piriou à Concarneau Longueur : 20,60 m Passé à Concarneau en 2005 et exporté en Irlande en 2007
Photo Philippe Malpertu	Nom : La Marie-Josèphe Immatriculation : AD 584850 Construit en 1986 au chantier naval Piriou à Concarneau Longueur :23,40 m Passé à Lorient en 2008 et exporté en 2009 en Irlande (renommé Courageous, immatriculé DA 18, port de Drogheda)
Photo Christian Signor (droits Association Treizour)	Nom : Pierjuka Immatriculation : GV 555233 Construit en 1982 au chantier naval Piriou à Concarneau Longueur : 20,34 m Passé à Concarneau en 2005 et exporté en 2007.
Photo Philippe Malpertu	Nom : Veronika Immatriculation : GV 555232 Construit en 1982 au chantier naval Piriou à Concarneau Longueur : 20,60 m Cassé en 2008
SCAD : En 1991, la Société coopérative d'armement douarneniste fut créée pour reprendre plusieurs chalutiers de l'ACF. Mais, également, durant près de deux ans, la SCAD arma deux anciens chalutiers semi-industriels concarnois, provenant de l'armement Goalabré.
Photo Bruno Quillivic	Nom : Agora Immatriculation : DZ 545336 Construit en 1981 au chantier naval Stocznia Ustka (Pologne) Longueur : 34,80 m Passé au quartier de Bayonne en 1996 et sorti de flotte en 2009.
Photo Bruno Quillivic	Nom : Dagmara Immatriculation : DZ 545011 Construit en 1981 au chantier naval Stocznia Ustka (Pologne) Longueur : 34,80 m Passé au quartier de Bayonne en 1996

Photo Philippe Malpertu

Les locaux administratifs de l'ACF sont devenus un centre nautique. Ils étaient situés à Poulgoazec (Plouhinec), derrière la criée du port de pêche, en face d'Audierne. Ils comprenaient également une usine de transformation du poisson. Créée en 1970 (produits de marque "Pêcheurs de France" et "Basset"), elle employait 180 personnes en 1987. L'ACF eut également des ateliers de mareyage à Douarnenez. Photo 2010.

Les chalutiers semi-industriels de l'ACF ne vinrent jamais à Audierne. Ils étaient basés et immatriculés à Douarnenez.

N.B. : Les pages consacrées à ces armements ne sont que des instantanés à un moment donné. Malgré des recherches, elles ne sont pas nécessairement complêtes et n'intégrent pas obligatoirement toutes les évolutions qu'ont pu connaître ou connaîtront ces flottilles tout au long de leur activité.

Page mise en ligne le 01/06/2010 et mise à jour le 26/02/2011