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Les Bateaux Décos

Dans des villes, de plus en plus nombreuses, des navires de pêche désarmés servent de décor urbain, souvent sur une place ou un rond-point. Ils ont reçu une nouvelle affectation plus terrestre. Ils sont là, rappelant et symbolisant un passé maritime pas très ancien. Pour l'occasion, leur aspect extérieur est très souvent impeccable. Peut-on considérer cette re-utilisation comme une manière de préserver un patrimoine ? Pour certains bateaux en photo sur cette page, depuis la prise de vue, la question est réglée, ils ont disparu. En bas de page sont présentés plusieurs dessins de bateaux décorant des immeubles, étals de poissonnerie ou des véhicules.


Après le "piano-bar", voici un "bateau-bar" ! Ancienne coque reconvertie, sur le port de La Rochelle (Charente-Maritime). Depuis cette prise de vue, le bar a reçu son nom, "Le P'tit Bleu", et un grand auvent.

Photo Jean-Louis Malpertu

Le "Paul Augusta" se trouve à l'entrée de Saint-Mandrier, dans le Var. Immatriculé TL 326028, c'est un ancien fileyeur en bois long de 8,60 m, sorti de flotte en 2000.

Photo Norbert Bourhis

Etrangement immatriculé SM 71108, ce bateau à "fleurs" se trouve sur le bord de la Rance près de l'écluse d'Evran (Côtes d'Armor)

Photo Philippe Le Hardy

Très probable ancien bateau de pêche situé dans la cour de la Salle des fêtes de Saint-Suliac (Ille-et-Vilaine)

Photo Philippe Le Hardy

A Etretat (Seine-Maritime), bel exemple de "caloge", cabane aménagée à partir d'un ancien bateau de pêcheur. Celle-ci sert au cercle nautique. C'est une tradition normande mais que l'on rencontre dans d'autres régions. La coque, dotée d'un toit ou en faisant office si elle est retournée, sert de hangar ou de petit logement. Des portes et fenêtres sont percées.

Photo Georges Rault

A Etretat, autre exemple de "caloge".

Photo Georges Rault

Au bout du quai Jean Jaurès, à Audierne (Finistère), une barque renversée et immatriculée "AD 2011" tient de lieu de repère pour le "Bar Breton".

Photo Jean-Louis Malpertu

Sur le pignon de la bibliothèque municipale du Pradet (Var), une demi-coque de pointu a été fixée dans un décor peint. Il s'agit du Sainte-Rose, immatriculée TL 326129. C'était effectivement une barque de pêche de 6,50 m de long ; sortie de flotte en 1999.

Photo Norbert Bourhis

Un internaute pourra peut-être nous en dire plus sur son histoire et nous préciser le nom de l'artiste qui a réalisé cette oeuvre. ?

Ancienne Yole de pêche de Gironde à l'entrée de Port de Saint-Vivien, sur la rive gauche de l'estuaire (commune de Saint-Vivien-de-Médoc.

Photo Eric Naud

A l'entrée du phare restauré de Richard sur la Gironde, commune de Jau-Dignac et Loirac (région du Médoc) se trouve cette ancienne pilotine bordelaise nommée "Le Breton". Elle a été sauvée par l'Association des Amis du Phare de Richard (http://www.phare-richard.com )

Photo Eric Naud

Bateau factice situé près du port de Sainte-Marie, sur l'île de la Réunion

Photo Philippe Le Hardy

Eté 2010, un chaland ostréicole provisoirement amarré dans un champ, en contrebas de la D 14, à hauteur de La Tremblade (Charente-Maritime), vante les atouts du port de "La Grève".

Photo Philippe Malpertu

En 2010, la barque denommée "Nicolas le Pêcheur" a remplacé "Mireille" (voir photo plus bas) au même endroit c'est à dire à Fos-sur-Mer, au carrefour du Guigonnet, sur le rond point

Infos et photo : Franck Delmas

En bord de Seine, à Quillebeuf (Eure), le "Steve" attend dans un univers presque marin. Il avait débuté sa carrière à Audierne en 1975 sous le nom de "Roz-Avel", avant de passer au quartiers de Cherbourg puis de Caen et d'être sorti de flotte en 1997.

Photo Georges Rault

"Annick" (CN 332212), crevettier normand est situé à l'embouchure de la Seine, à Berville-sur-Mer (Eure). Il a été construit en 1948 et sorti de flotte en 1991.

Photo Georges Rault

Cet ancien caseyeur, échoué sur le sable mais digne, se trouve dans le centre aéré municipal du Pouliguen (Loire-Atlantique). Saura-t-il susciter des vocations ?

Photo Jean-Louis Malpertu

Cette ancienne chaloupe baleinière (?) se trouve à la sortie de Kerminihy, sur la route côtière entre les villages de Kerhillio et de Kerminihy (commune d'Erdeven, Morbihan).

Photo et infos Georges Rault

Ancienne barque de pêche à l'entrée de Port Vendres. Pour toute voile, le réglement de stationnement !

Photo Franck Delmas

Le Ty Losquet, ancienne plate ostréicole se trouve au lieu-dit du même nom, près du petit village ostréicole de Port-Croix sur la commune de Surzur, au fond de la rivière de Pénerf (face au village ostréicole de Pen-Cadénic - commune de "Le Tour du Parc").

Photo Georges Rault

Le Darame a vue sur mer à Kerlouan (Nord-Finistère). Il était immatriculé BR 391570.

Photo Alain Gourret

Le Morlaisien est "ancré" sur un rond-point à Marennes (Charente-Maritime) dont il porte le code postal en guise d'immatriculation. C'est un ancien bateau ostréicole du bassin de Marennes.

Photo Eric Naud

C'est l'ancien Judy que l'on peut voir à un croisement de Paimboeuf (Loire-Atlantique). Immatriculé SN 329184, il a été construit en 1971 et sorti de flotte en 1994.

Photo Jean-Louis Malpertu

Barque visible à Corsept (Loire-Atlantique)

Photo Jean-Louis Malpertu

Comme cela arrive parfois lorsqu'un bateau sert de décoration urbaine, celui-ci a reçu, en guise d'immatriculation, le code postal de Pirou (50770), commune de la Manche où on peut le voir.

Photo Georges Rault

Le "Rest'Ater" porte bien son nom car il est peu probable qu'il reprenne la mer un jour. Il est situé prés du port de Diélette, dans la Manche.

Photo Georges Rault

Il n'y a pas que d'anciens bateaux de pêche qui finissent leurs jours comme objets de décoration. Ainsi ce voilier que l'on peut voir sur une route menant à Arcachon, en Gironde.

Photo Eric Naud

Le Voyou se trouve "ancré" à Saint-Jacut-de-la-Mer dans les Côtes d'Armor. Il a échappé à la casse lors de sa sortie de flotte en 1991. Il a été construit sur coque bois en 1962 à Douarnenez (Finistère) et mena une carrière de chalutier. Il était immatriculé SB 221224 et sa longueur est un peu inférieure à 10 mètres..

Photo Georges Rault

La Rascasse attend peut-être une nouvelle mise à l'eau pour repartir traquer le poisson ? Ce bateau de pêche polyvalent long de 11,65 m est sorti de flotte en 1991. Il était basé à La Turballe et a été construit en 1969 au chantier naval Moullec au Croisic. C'est d'ailleurs non loin de son port d'attache qu'il se trouve actuellement, à Saint-Molf (Loire-Atlantique).

Info 2009 : le bateau n'est plus visible à l'endroit indiqué.

Photo Georges Rault

 

Aventurier
Sorti de flotte en 1991, ce petit chalutier classique fait face à la mer au port de Méan à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Il était immatriculé SN 329038. Construit sur coque bois en 1967 par le chantier naval François au Croisic. Longueur : 10,63 m.

Photo Christophe Dedieu

Pas de nom pour cette ancienne pinasse du Bassin d'Arcachon. On peut la voir à l'entrée du camping Airotel "Les Viviers" entre le village du Four et celui des Jacquets à Lège-Cap Ferret (Gironde). Les pinasses étaient des bateaux de travail utilisés par les pêcheurs et les ostréiculteurs.

Photo Philippe Malpertu

A côté du restaurant "Les Pavois" à Gujan-Mestras (Gironde), se trouve la pinasse du Bassin d'Arcachon Rocket (immatriculée AC 666126). Elle a pour voisin de la Maison de l'huitre où on peut tout savoir ou presque sur l'ostréiculture.

Photo Philippe Malpertu

Au Port de la Gravette, à l'entrée de l'estuaire de la Loire, face à Saint-Nazaire, avec les chantiers de l'Atlantique et le pont de Mindin en toile de fond, on peut admirer l'Arche de Noë immatriculé à NANTES (NA 227991) et rattaché à ce port.

Ce petit chalutier-caseyeur en bois a été sorti de flotte en 2004. Il avait été construit en 1974 au chantier naval Thomazeau à Saint-Gilles-Croix-de-Vie (Vendée)

Photo Georges Rault

Sur la route longeant l'axe Quiberon-Lorient, à la sortie de Merlevenez en direction de Ste-Hélène, se trouve le Samota, chalutier sorti de flotte en 1991. Il était immatriculé AY 231662.

Photo Georges Rault

En arrivant de Saint-Jacques, au rond-point de la zone artisanale de Kerollaire Sud à Sarzeau (Morbihan) on ne peut manquer le Dlam Y Roch, petit bateau de pêche polyvalent, sorti de flotte en 1992.

Photo Georges Rault

La barque de pêche Saint Yves a été construite en 1957 et a navigué jusqu'en 2000. Elle était initialement immatriculée BR 7158. Son propriétaire, François Laot, l'a ensuite offerte à la commune de Saint-Pabu (Finistère). On peut la voir à environ 1 km du bourg, à l'intersection des routes de Ploudalmezeau et de Saint Pabu.

Photo Georges Rault

Le Rouanez Breizh se trouve à Lannilis, près d'une grande surface en arrivant de Plougerneau (Finistère). Immatriculé BR 279015, c'est un ancien caseyeur en bois de l'Ile de Sein (quartier maritime d'Audierne), construit en 1960 par le chantier naval Tanguy. Il est sorti de flotte en 1998.

Photo Georges Rault

En face de la gare du Croisic (Loire-Atlantique), comme pour inviter les arrivants à profiter des joies de la mer, se trouve le San Youen. C'est un ancien petit caseyeur construit en 1979 au Couëron, en bord de Loire. Il est sorti de flotte en 1997 et a ainsi évité les crocs d'une pelleteuse.

Photo Georges Rault

Près d'un café portant le même nom que lui, le Gavroche, ancien petit coquillier de 10 m de long, se laisse admirer. Il a été sorti de flotte en 2001 et a échappé à la casse. Il se trouve à Keraudren Hent Pors Hir à Plougrescant (Côtes d'Armor).

Il était immatriculé PL 221295 et a été construit au chantier naval Daniel à Paimpol. Auparavant, il se nomma "Oscar" à Erquy jusqu'en 1975. Il était équipé d'un moteur de 120 cv

Photo Georges Rault

L'Adrien-Damien marque l'entrée de Veulettes-sur-Mer en grosses lettres peintes sur sa coque. Cette petite ville en bord de côte est située au Pays de Caux (Seine-Maritime), non loin de Saint-Valéry.

Sorti de flotte en 2005, il était immatriculé FC 716979. C'était un "doris". Il avait été construit en 1995 et a été remplacé par un autre Adrien-Damien.

Photo Philippe Malpertu

Surplombant le rond-point de la Crèche, entre Wimereux et Boulogne-sur-Mer, "Iodie" peut admirer la mer et se remémorer son passé maritime.

Immatriculé BL 341016, ce petit chalutier en bois a été sorti de flotte en 1991. D'une longueur de 9,20 m, il avait construit en 1962 au chantier naval Besnard du Crotoy (Somme). Il se nomma également Viking Thor.

Photo Philippe Malpertu

Prés du Saint Louis une plaque informe le passant : "Embarcation de pêche type Catalane construite par le chantier de constructions navales nouvellois Bernardou, elle fut mise à l'eau le 17 septembre 1929." Longueur de 8,30 m pour une largeur de 2,53 m.
On peut voir la barque sur le rond-point donnant avenue de la Mer et Boulevard du Front de Mer à Port-la-Nouvelle( Aude).

Photo Franck Delmas

Ce bateau qui décore l'entrée d'une zone industrielle en bord de Loire à Couëron (Loire-Atlantique) a un drôle de nom. Il se nomme "www.Mairie.Coueron.fr" ! Il s'agit de l'ancien "Enzo", chalutier immatriculé NA 292437. Sorti de flotte en 2004, il avait été construit en 1974 au chantier naval Bénéteau à Saint-Hilaire-de-Riez (Vendée). Il navigua également sous les noms de "L'Espérance" (jusqu'en 1992) puis de "Harvest" (de 1992 à 1999) mais resta toujours au quartier de Nantes.

Photo Jean-Louis Malpertu et merci à la Mairie de Couëron pour les infos

Près d'une bretelle d'accès à la voie express, au niveau de Pornic (Loire-Atlantique), se trouve un ancien bateau de petite pêche, le "Soizic". Il fut construit sur coque bois en 1947 pour une longueur de 9,60 m. Son immatriculation était NA 293138.

Info 2009 : le bateau n'est plus visible à l'endroit indiqué.

Photo Jean-Louis Malpertu

Le "Vent Contr'Air" semble prêt à subir l'assaut d'une vague. Mais il n'en est rien puisqu'il se trouve actuellement à Sainte-Marie, lieu limitrophe de Pornic (Loire-Atlantique). C'est un ancien bateau des Sables d'Olonne nommé "La Licorne" et de La Rochelle sous le nom de "Utopie"

Immatriculation : NA 167753 (ex-LS 167753, ex-LR 167753)
Construit sur coque bois en 1971 au chantier naval Thomazeau à Saint-Gilles Croix de Vie (Vendée). Long de 8,74 m.

Photo Jean-Louis Malpertu

A l'entrée du parc aquatique "Océanile" prés de Noirmoutier-en-l'Ile se trouve le "Fou de Bassan". Immatriculé NO 274651, c'est un ancien bateau de L'Herbaudière, port proche. Il a été construit sur coque bois en 1968 et connut l'Ile d'Yeu sous le nom de "Zyco".

Photo Philippe Malpertu

A l'entrée de la grande surface de distribution Intermarché de Noirmoutier-en-l'Ile, deux bateaux de pêche se remarquent, au moment d'accéder au parking.

Le premier est le "Neptune", un ancien chalutier des Sables d'Olonne immatriculé LS 266591 et construit en bois en 1964. Il a échappé à la destruction lors de sa sortie de flotte en 2004. Il a changé de quartier maritime mais ne pêche plus...

Photo Philippe Malpertu

Voir le Neptune dans le port des Sables d'Olonne.

Le deuxième est le "Chant des Iles". Il ne vient pas de loin puisque c'est un ancien caseyeur de Noirmoutier-en-l'Ile.

Long de 13 mètres, construit en bois en 1975, il était immatriculé NO 281356.

Photo Philippe Malpertu

La barque "Molène" sert de décor sur l'Ile d'Ouessant. Immatriculée BR 302871, c'est une "ancienne" du quartier du Guilvinec.

Photo Roland Grard

La barque "Penaruguel" sert de décor floral sur l'Ile d'Ouessant (Finistère).

Photo Roland Grard

Sur l'Ile d'Yeu, "Le Corsaire" (YE 274563) se laisse admirer sur le terre-plein de Port Joinville. Il est très représentatif de la flottille des chalutier thoniers hauturiers classiques vendéens. Long de 18,80 m, il a été construit en 1963 au chantier naval Espoir Sablais des Sables d'Olonne.

Photo Philippe Moreau

"L'Enfant Prodigue" (CM 279001) finit sa carrière sur la terre ferme au Conquet dans un centre de vacances. Pourra-t-il donner une vocation à certains ? C'est un ancien bateau de l'Ile de Sein et nommé "Espoir en Dieu" (AD 279001). Il a été construit sur l'île en 1956 par le chantier naval Louis Tanguy.

Photo Roland Grard.

Nom : "En Père Nut"
Pas d'informations sur cette barque catalane qui se trouve sur une place à Banyuls (Pyrénées-Orientales)

Photo Jean-Louis Malpertu

A Port-de-Bouc, prés d'un centre commercial, le long de l'Avenue de la Mer, voie descendant vers le rivage, on peut voir "Le Provence". Il est presque dans son élément. C'est une sculpture en béton figurant un ancien bateau à voiles. A côté, une inscription où l'on peut lire :
" Sur ces lieux, durant prés de trois-quart de siècle, des milliers de travailleurs, venus pour la plupart de tout le Bassin méditerranéen, ont construit des bateaux. Avec les travailleurs de la cité et leur famille, ils ont été, quelquefois au prix de leur vie, les bâtisseurs de Port-de-Bouc. Cette réalisation est un hommage à toute la population de notre ville."
(25 Juin 1994).

Infos et photo : Franck Delmas

"Mireille" est une barque de pêche identique aux pointus méditerranéens mais à arrière plat. Pas d' informations sur son immatriculation d'origine. Elle est située à Fos-sur-Mer, au carrefour du Guigonnet dans l'axe du rond point (terre plein côté droit de la route N 568 dans le sens pour aller au centre de la ville par l'Avenue des Vallins N579). En 2010, elle a été remplacée par une barque denommée "Nicolas le Pêcheur".

Infos et photo : Franck Delmas

 

Sur la route menant de Pouldreuzic au petit port de Penhors (Finistère) se situe un cyber-café-bar. Il s'agit du "Champ Marin". Trois bateaux de pêche, dont deux en extérieur, sont y exposés. Parmi eux, le "Lionel et Myriam", ancien chalutier côtier de Lesconil (quartier maritime du Guilvinec).

Immatriculation : GV 302758
Construit en 1966 sur coque bois
au Charpentiers Associés à Léchiagat
Longueur : 15,15 m
Jauge brute : 29,84 tx
Moteur Baudouin de 200 cv
Vitesse : 8 noeuds
Cale : 20 m3
Armement : Bernard Le Cloarec

Photo Philippe Malpertu


Le chalutier-thonier "Joie de Vivre" attend un hypothétique appareillage sur le terre plein du lac de Tanchet aux Sables d'Olonne.

Infos et photo Philippe Moreau

Immatriculation : LS 3114 puis LS 266523
Construit sur coque bois en 1958
Chantier naval Union et Travail aux Sables d'Olonne
L x l x c : 20,53 m x 5,50 m x 2,42 m
Jauge brute : 49,26 tonneaux
Moteur Baudouin de 160 cv puis 267 cv
Vitesse : 7,5 noeuds
Equipement : radio, sondeur, radar, cale de 39 m3
Armements successifs : Louis et Léon Le Goc, Maurice Boulay Maurice et Ferdinand Favreau puis Pierre Diquedou
Sorti de flotte au titre du plan Mellick en 1991

En 1993, sur le parking Dombré à La Chaume près des Sables d'Olonne, le "Rouletabille"a été photographié à son dernier "poste".
Construit sur coque bois en 1967 au chantier naval Espoirs Sablais, c'était un chalutier qui traquait également le thon.

Photo Frédérik Régnier, infos Philippe Moreau

Immatriculation : LS 3338 puis LS 266643
L x l x c : 16,43 m x 5,28 m x 2,31 m
Jauge brute : 38,36 tonneaux
Moteur Poyaud de 207 cv puis 300 cv
Vitesse : 9 noeuds
Equipement : radio, radar, sondeur
Armement : Jean Luc Migné à La Chaume
Sorti de flotte au titre du plan Mellick en 1991

En venant de Plomeur et à l'entrée de la commune de Penmarc'h (Finistère), qui abrite le port de Saint Guénolé, trône le "War Raog" ("En Avant"), ancien petite pêche du quartier du Guilvinec. Il était immatriculé GV 270230.

Info 2009 : le bateau n'est plus visible à l'endroit indiqué.

Photo Philippe Malpertu

A la périphérie de Pont l'Abbé (Finistère), se situe la Maison du tourisme du Pays Bigouden. A sa gauche, se trouvait l'ancien chalutier "Thierry-Alain". Il était immatriculé GV 289137 mais n'était pas originaire du quartier. Ce fut d'abord un navire d'Etel (LO 289137) construit en 1969 sur coque bois à Belz-Pont Lorois (Morbihan). Il porta aussi le nom de "Jeune Elodie".

Longueur x largeur x creux : 15,63 m x 5,10 m x 2,30 m
Jauge brute de 29,13 tonneaux
Moteur Baudouin DP 6 de 180 cv
Pêche cotière (marée de 4 jours)

Photo Philippe Malpertu

Le 02/11/2007, le bateau a été incendié et détruit lors d'une manifestation de marins-pêcheurs en colère contre la hausse continuelle, spéculative et excessive du prix du carburant. Ce prix, qui peut représenter plus de 30% des charges d'un bateau, met fortement les armements en péril. Il est bien sûr dommage que ce bateau, témoin d'un patrimoine ancestral, ait fait les frais de cette colère.

A Brest, au lieu-dit Moulin Blanc, se trouve un restaurant nommé "Ma Petite Folie", "spécialités fruits de mer et poissons". C'est un ancien langoustier mauritanien de Camaret, portant le même nom et immatriculé CM 3043. Il a été construit en 1955 aux chantiers navals Chauffeteau des Sables d'Olonne (Vendée).
Longueur x largeur x creux : 28,5 m x 7,96 m x 4,43 m
Jauge brute : 208 t
Propulsion mixte moteur-voile.
Moteur Baudouin de 240 cv
Vitesse : 7,5 noeuds
Vivier et congélateur

Photo Roland Grard

Au port d'Argenton, entre l'Aber Ildut et l'Aber Benoît (Finistère), on peut se rendre depuis peu dans un nouveau salon de thé, le "Fleur des Thés". Il s'agit de l'ancien caseyeur du Conquet, l'Etoile d'Arvor, sorti de flotte en 2005.
Construit en 1978 aux chantiers navals Rolland à Plougasnou, il avait commencé sa carrière comme langoustier et palangrier au quartier maritime de Morlaix (MX 430010).
Longueur de 19,25 m pour 5,86 m de large
Moteur de 400 cv.

Voir l'Etoile d'Arvor en carénage au Guilvinec.

Photo Nathalie Bouffant

A l'entrée de Dives sur Mer (Calvados), au milieu d'un rond-point, on peut voir le "Laisse les Dire". Immatriculé CN 332206, il a été construit en 1948, menant jusque dans les années 1980 une carrière de chalutier de petite pêche.

 

Photo Philippe Malpertu

Le cordier "Stapula", flambant neuf, trône sur une place d'Etaples (Pas de Calais). Un navire de pêche portant le même nom était basé à Boulogne en 2004, immatriculé BL 416348

Photo site www.mincoin.com avec son autorisation

En réalité, ce bateau se nommait "L'Etoile des Mers". Il fut offert à la ville par Adolphe Fontaine (patron du bateau) et rénommé "Stapula", nom antique de la ville d'Etaples.
Source :
http://etaples-genealogie.cultureforum.net/index.forum

Immatriculation : BL 341160
Construit en 1971 au Chantier naval Lefèvre (Etaples)
Longueur : 11, 95 m

Au Crotoy (Somme), à l'angle de deux rues, trône le "Rose des Vents". Construit en 1972 par un chantier de Saint-Valéry-sur-Somme, il était armé par un pêcheur du Crotoy. Son immatriculation était BL 341174. L'inscription BS 80550 n'est pas celle d'un navire. 80550 est le code postal du Crotoy et BS doit signifier Baie de Somme.

 

Photo Philippe Malpertu

Sur une promenade au bord de la rivière du Goyen, à l'arrière-port d'Audierne, se trouve cette ancienne coque. L'inscription ne correspond pas à une immatriculation maritime. Si "Au" (remarquez le superbe A stylisé) sont les anciennes initiales du quartier (devenu AD), la série de chiffres 29770 est le code postal de la ville.
Son nom était le "Pierre-Marcel", ligneur immatriculé AD 279045 et construit vers la fin des années 1940. Il pêchait le bar, le lieu et la dorade.

Merci à Jo Evenat, du site www.audierne.info, pour les renseignements.

Photo Philippe Malpertu

 

Immatriculé LO 288937, "Le Léno", chalutier latéral, est posé sur une place en face d'une cale à Port-Louis. A ses côtés se trouve l'inscription suivante : "Chalutier en bois destiné à la pêche artisanale côtière. Construit aux chantiers Le Corre à Locmalo, chaudronnerie Bernard (Port-Louis), mécanique Normand (Port-Louis), longueur : 14,30 m, largeur : 5 m, tirant d'eau : 2,70 m jauge brute : 29 tonneaux, moteur de 180 chevaux.
Mis en chantier en 1970 et livré en 1971, ce chalutier est l'image réelle des constructions navales port-louisiennes au lendemain de la dernière guerre mondiale"

Don de Monsieur Gérard le Bray à la Ville de Port-Louis (Morbihan) - Mai 1992

Photo Philippe Malpertu

 

Coque de navire de pêche, située au lieu-dit Kerlaer à l'entrée de Plogoff (Finistère), sur la route D 784.
C'est le "Patience", caseyeur-palangrier de l'Ile de Sein, immatriculé AD 279050. Construit sur l'île par le chantier Louis Tanguy en 1964.

(Merci à Gildesein pour les informations)

 

Info 2009 : le bateau n'est plus visible à l'endroit indiqué.

 

Actuellement, un bateau de l'Ile de Sein porte toujours le nom de "Patience"

 

Photo Philippe Malpertu

 

Sur le bord de la route menant de Plomeur à la Pointe de la Torche (Finistère), on peut voir ce bateau de petit pêche. Malgré la peinture qui recouvre la coque, on déchiffre son immatriculation. C'est le GV 302552.
Son nom était "Bruan Bleu". Construit en 1957, c'était un ligneur long de 6,98 m. Il est sorti de flotte en 1991. (Informations : Eric Loussouarn)

Info 2009 : le bateau n'est plus visible à l'endroit indiqué.

Photo Philippe Malpertu

 

Le chalutier "Rianteg" est situé à l'entrée de Riantec (Morbihan), près d'un carrefour, non loin de Lorient. L'immatriculation est imaginaire puisque RI doit correspondre à la ville et la série de chiffre est le code postal de Riantec.

Il s'agit d'un ancien chalutier lorientais qui porta les noms de Saint-Goal et La Phalène. Immatriculé LO 520914 et construit en 1980, il a été sorti de flotte en 1997.

Photo Philippe Malpertu

 

A la lumière de tombée du jour, le VA 307037 indique la proximité du petit port de Billiers dans l'estuaire de la Vilaine (Morbihan). Il s'agit du "Jean-Baptiste", construit en 1963. Long de 9,44 m, il chalutait la crevette et était utilisé à la mytiliculture.

Photo Jean-Louis Malpertu, infos Philippe Moreau

En Loire-Atlantique, sur la route menant à l'embarcadère du bac du Pellerin (traversant la Loire en aval de Nantes) et à l'entrée de la commune de Couëron, on peut voir le "Port Launay", ancien navire de travail, probablement de pêche. Il semble à l'abandon. Il lui a été attribué le nom d'un quartier de la commune.

Info 2009 : le bateau n'est plus visible à l'endroit indiqué.

Photo Jean-Louis Malpertu

Près du port de Saint-Helier, sur l'île anglo-normande de Jersey, la barque immatriculée J 16 sert carrément de pot de fleurs monumental ! Ceci dit, on peut voir une telle image dans bien d'autres endroits.

Photo Jean-Louis Malpertu


Dessins de Bateaux

Il arrive que le bateau de pêche soit utilisé sous forme de réprésentation dessinée, par exemple pour décorer un étal de poissonnerie ou un véhicule.

Sur un camion frigorifique de Boulogne sur Mer, ce dessin rappelle la provenance locale du poisson, affirmant ainsi la fraicheur et le traitement artisanal du produit. Le "Saint-Jules " (BL 754504) et "Edelweiss" (BL 711604) sont deux fileyeurs du port.

Photo Philippe Malpertu

Ci-dessus, à gauche et à droite : deux panneaux publicitaires de mareyeurs fécampois, apposés sur la facade d'un entrepot du port. Ils figurent deux chalutiers et coquilliers.

Photos Philippe Malpertu.
Ces deux Panneaux sont l'oeuvre de Pub Service à Valmont (76540)


Sur le côté d'une camionnette des "Pêcheries Guilvinistes", entreprise de mareyage du Guilvinec, est représentée l'entrée du port avec phare, flottille, criée et élévateur à bateaux. Au premier plan, on peut reconnaitre le chalutier "Bételgeuse" (immatriculé GV 642584 et construit en 1986).


Photos Philippe Malpertu

Au Havre, il n'y a pas de criée mais des étals de poissonnerie où les bateaux vendent leur production. Celui du "Jéricho" s'orne d'une superbe reproduction du bateau. Il a été construit en 1974. Le 22/08/2010, ce bateau a fait naufrage près de la côte. Il y eut hélas une victime à déplorer.

Photo Philippe Malpertu

 

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Page mise à jour le 12/08/2011